《韩国经济新闻》上个月称，苹果提出的合作建议包括电动车生产以及电池研发。路透社称，苹果公司可能对利用现代汽车的电动车平台和设施感兴趣，希望借此降低研发和制造成本。
业界人士指出，苹果首次进军电动汽车领域，过往与苹果合作的供应链都不具备汽车生产能力，相比之下，起亚不仅拥有造车经验，更在中、美、欧设有生产基地，这一点对于全球销售很重要，对于必须严控成本的苹果来说十分必要。
另一方面，苹果也积极拉拢技术人才，推动汽车项目进程。美国财经网站Business Insider报道，苹果邀请保时捷负责底盘开发的副总裁哈雷尔加盟，该消息让市场热议的“苹果汽车”似乎距离实现又近一点。
