新能源汽车站在风口之上。
从国际上看，全球数十个国家都出台了禁售燃油车政策甚至时间表，英国正式宣布将在2030年禁止销售汽油、柴油的小汽车及货车；汽车产业全球闻名的德国也提出将禁售燃油车；法国政府也拿出巨资补贴新能源汽车。
从国内看，关于新能源汽车的利好政策连续出台。10月，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》出台，提出到2025年，我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；11月，国务院常务会议提出，将开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励农村汽车消费……
与此同时，企业也在不断地进行技术创新。近年来，我国智能汽车从电池技术到智能系统等，都有了长足的进步。小鹏汽车宣布其最新主打车型P7上搭载了NGP高速自动导航驾驶系统，明年将推出搭载激光雷达的量产智能汽车。广汽集团则称，已利用掌握的石墨烯技术开发出超级快充电池，可8分钟充满80%电量，实现充电10分钟续航200-300公里……
《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》指出，2015年以来我国新能源汽车产销量、保有量已连续五年居世界首位，产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。
专家预测，2025年我国网联智能汽车有可能达到2800万台，新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，有着可预见的光明未来和广阔前景。但大势之下，更应当清醒地看到，我国新能源汽车还面临诸多问题。
今年12月，25家新能源汽车企业因为产品一致性违规等问题，被工信部约谈并责令整改，显示出产品质量仍有待提高。
