智能网联市场空间广阔
智能汽车市场具备广阔的市场空间。据中国汽车工程学会预测，2025年、2030年我国销售新车联网比率将分别达到80%、100%，联网汽车销售规模将分别达到2800万辆、3800万辆。根据Marketsandmarkets预测，全球智能网联汽车市场规模在2027年将达到2127亿美元，2019至2027年的年复合增长率将达到22.3%。亿欧智库预计，至2030年全球自动驾驶和智能网联车端系统的市场规模将突破万亿元，而中国将凭借庞大的汽车消费群体占据绝大部分的市场。
我国智能汽车相关发展政策不断推出。去年11月份，《智能网联汽车技术路线图2.0》发布；去年12月30日，交通运输部发布《关于促进道路交通、自动驾驶技术发展和应用的指导意见》。今年1月11日，工信部公开征求对《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》（征求意见稿）的意见。此前，我国已初步建成十几个国家级智能网联汽车测试示范区，同时推动开放路试工作。据不完全统计，目前全国超过20个省市区出台了智能网联汽车测试管理规范或实施细则，测试牌照发放数量300张左右。
国盛证券分析，智能汽车或将开启千亿级赛道。随着自动驾驶商业化加速落地，车用市场未来将超越消费类应用成为仅次于手机应用的第二大应用市场。
相关细分领域有望受益。智能汽车上游有主控AI芯片、通信&定位芯片及模组，中游有终端硬件、软件开发、汽车制造以及下游的TSP、内容服务和通信运营。华西证券表示，智能网联汽车整体行业将依照“车载终端-路测单元-平台-应用”的产业链顺序依次发展，车、网“渗透率”将轮流驱动，推动车联网商用落地，具备卡位优势的企业将率先受益。中国银河证券分析，C-V2X、高精度地图、自动驾驶技术、政策协同四大驱动因素缺一不可，共同促进智能网联汽车产业发展，建议可以围绕相关产业链环节以及智能座舱等需求场景挖掘投资机会。
