作为东风日产旗舰车型，天籁2021款所配备的VC-TURBO超变擎独特的可变压缩比技术，可实现发动机压缩比在8:1（高性能）-14:1（高效能）之间智能无级切换，正因如此，发动机在低圧缩比状态下可输出媲美V6发动机的强劲动力表现，最大功率可达到179kW，峰值扭矩为371N·m。
VC-TURBO超变擎，将内燃机发展推上了一个崭新的台阶，并斩获了2019和2020沃德全球十佳发动机以及2019年“中国心”十佳发动机的殊荣（还获得了中央广播电视总台“2020中国汽车风云盛典”“年度最佳动力车”）。百公里仅耗油6.6L，为节能减排做出了贡献，以实际行动积极推动我国绿色发展。
在技术创新方面，对于前瞻科技的追求，东风日产也紧跟时代步伐。2021款天籁在合资中高级车中率先搭载L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾，只需一键开启即可实现0-144km/h范围内的全速段智能巡航，并实现自动跟车、启停以及转向功能。
车联网技术“Nissan Connect超智联”系统的投入，也让天籁2021款更具备竞争力。集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载。
东风日产惊艳开局 天籁销量猛增
当前，我国正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。汽车是稳内需的重要行业之一，汽车消费不仅是提高产能利用率、助力企业腾飞的重要举措，也是我国经济进入新发展阶段，贯彻新发展理念，加快形成新发展格局的关键力量。
去年中国车市经历了不平凡的一年。受到疫情等多重因素影响，汽车产销曾在一季度出现了暴跌。后伴随着疫情的逐渐控制和经济复苏，汽车销量逐月回升、最终取得了好于预期的成绩。来自中国汽车工业协会的数据显示，2020年中国汽车销量为2531.1万辆，同比仅下降1.9%。不过，乘用车销量下滑了6%。展望2021年，中国车市将呈现怎样的发展趋势？业内坚信乘用车市场在2021年有望重回正增长轨道，甚至很多机构预测增速会与GDP同步，在6%左右。这一可持续增长的预期，对于引导企业集中精力推进改革创新、着力提升发展质量效益具有重要的意义。
